Metrocable

Más de 100 mil personas sufren por mantenimiento de la Línea K del Metrocable: usuarios denuncian viajes de hasta dos horas

La Línea K, que conecta las estaciones Acevedo, Andalucía, Popular y Santo Domingo, dejó temporalmente sin su principal alternativa de transporte a miles de trabajadores y estudiantes que dependen diariamente del sistema.

Metro de Medellín Suspensión Línea K en Medellín

“Nos estamos demorando hasta dos horas en un trayecto que antes hacíamos en minutos”: ese es el clamor colectivo de los vecinos de la Comuna 1, Santo Domingo, tras el inicio del mantenimiento preventivo anual de la Línea K del Metrocable.

La suspensión del servicio, que se extenderá hasta el próximo 2 de octubre, afecta directamente a más de 100.000 habitantes que hoy enfrentan graves contratiempos de movilidad y un drástico incremento en sus tiempos de viaje.

En micrófonos de La FM, varios usuarios manifestaron su inconformidad ante las prolongadas esperas para abordar las rutas de buses activadas como contingencia. La Línea K, que conecta las estaciones Acevedo, Andalucía, Popular y Santo Domingo, dejó temporalmente sin su principal alternativa de transporte aéreo a miles de trabajadores y estudiantes que dependen diariamente del sistema.

Las labores contemplan intervenciones mecánicas de alta complejidad como la intervención del cable portador tractor, el cambio de uno de los motores principales y la renovación de las guías de estabilización de las cabinas en las estaciones. El Metro de Medellín confirmó que la operación comercial en este corredor se reanudará el sábado 3 de octubre, tras superar estrictos protocolos de pruebas estáticas y dinámicas con certificación internacional.

Para mitigar el impacto, la empresa habilitó un plan de rutas alternas de buses integrados y alimentadores:

  • Ruta C6-017 (Acevedo – Santo Domingo): Sale de Santo Domingo por la vía principal (calle 97) atravesando Granizal, Santa Cruz y Los Balsos hasta la estación Acevedo.
  • Ruta C6-012A (La Francia – Acevedo): Conecta el barrio La Francia, pasa por las inmediaciones de la estación Andalucía y finaliza en Acevedo.
  • Ruta C6-013 (Popular N° 1 – Tricentenario): Recorre Popular N° 1, integra en la estación Popular y culmina en Tricentenario.

Este cierre hace parte de las intervenciones técnicas programadas en el sistema de cables aéreos. Durante septiembre, los trabajos también modificarán temporalmente la operación de estas líneas:

  • Línea L (Arví): estará fuera de servicio del 19 al 24 de septiembre. La operación se retomará el 25 de septiembre.
  • Línea P (Acevedo – El Progreso): suspenderá el servicio del 22 al 28 de septiembre. Volverá a operar el 29 de septiembre.

Las autoridades recomiendan planificar los recorridos con anticipación y consultar los canales oficiales del Metro para conocer las novedades durante las intervenciones.

La importancia del sistema Metrocable de Medellín

La Línea K del Metrocable de Medellín (Acevedo - Santo Domingo) fue inaugurada el 7 de agosto de 2004, marcando un hito técnico y social a nivel global. Diseñada para conectar las zonas de alta pendiente del nororiente de la ciudad con la red masiva de transporte, se convirtió en el primer sistema de teleférico en el mundo integrado directamente a una red de metro urbano con fines de movilidad cotidiana.

Su desarrollo respondió al aislamiento geográfico que padecieron durante décadas las comunas 1 (Popular) y 2 (Santa Cruz). La topografía empinada y las calles estrechas dificultaban el acceso del transporte terrestre convencional, lo que incrementaba los tiempos de desplazamiento y acentuaba la segregación socioeconómica de sus habitantes. Ante este desafío, el Metro de Medellín y la administración municipal adaptaron la tecnología de teleféricos monocable desenganchables para ofrecer una solución eficiente y continua.

Con una longitud aproximada de 2,07 kilómetros y cuatro estaciones (Acevedo, Andalucía, Popular y Santo Domingo Savio), la línea redujo trayectos que tomaban más de una hora a tan solo 9 minutos. Además, la integración tarifaria con la Línea A del Metro permitió a los usuarios movilizarse por el Valle de Aburrá con un solo pasaje, facilitando el acceso a empleos, educación y servicios en toda la metrópoli.

Más allá de la infraestructura de transporte, la Línea K detonó una profunda transformación urbana y social conocida como "urbanismo social".

¿Qué afectación enfrentan los habitantes de la Comuna 1 por el mantenimiento de la Línea K y cuándo se reanudará el servicio? 

Los vecinos sufren graves contratiempos de movilidad y demoras de hasta dos horas en trayectos que antes realizaban en minutos, debido a largas esperas para abordar los buses de contingencia. El Metro de Medellín confirmó que el servicio comercial se reanudará el sábado 3 de octubre, tras superar estrictos protocolos de pruebas estáticas y dinámicas.

¿Cuáles son los trabajos técnicos de mantenimiento que se están ejecutando?

Las labores contemplan intervenciones mecánicas de alta complejidad, tales como la intervención del cable portador tractor, el cambio de uno de los motores principales y la renovación de las guías de estabilización de las cabinas en las estaciones.

¿Qué rutas de buses alternas se habilitaron para mitigar el impacto del cierre? 

La empresa dispuso la ruta C6-017 entre Santo Domingo y la estación Acevedo por la calle 97, la ruta C6-012A para conectar el barrio La Francia con Acevedo pasando por la estación Andalucía, y la ruta C6-013 que recorre Popular N° 1 y la estación Popular hasta finalizar en Tricentenario.

¿Por qué es históricamente relevante la Línea K dentro del sistema de transporte de Medellín? 

Inaugurada el 7 de agosto de 2004, fue el primer sistema de teleférico en el mundo integrado directamente a una red de metro urbano para uso cotidiano, logrando romper el aislamiento geográfico de las comunas 1 y 2, reducir trayectos de más de una hora a solo 9 minutos y detonar el modelo de urbanismo social en el sector.